123
Наука Новости

В Томском университете создают технологию упрочнения сплавов для авиации и космоса

Молодой ученый физико-технического факультета Томского государственного университета (ТГУ) Владимир Красновейкин приступил к реализации проекта, целью которого является получение новых данных о поведении легких алюминиевых сплавов с измененной внутренней структурой в условиях высокоскоростного нагружения. На факультете Красновейкин занимается изучением деформационного поведения и разработкой технологий упрочнения легких сплавов, широко применяемых в авиакосмической отрасли. Исследования ученого ТГУ поддержаны грантом Президента РФ, сообщает пресс-служба вуза.

«Будущее авиации и космоса за субмикрокристаллическими материалами, обладающими повышенными прочностью и долговечностью при низком удельном весе. Основным препятствием к применению новых поколений сплавов является недостаточная изученность влияния их структуры на деформационное поведение при высокоскоростном нагружении. Моя цель – разработать доступную технологию модификации крупнокристаллических сплавов за счет изменения внутренней структуры до ультрамелкозернистого состояния», — рассказала молодой ученый.

Сибирские ученые создадут сверхмощную технологию получения алюминия

Красновейкин исследует один из перспективных материалов авиакосмической отрасли – алюминиевый деформируемый сплав 1560, который в рамках исследования будет подвергнут модификации интенсивной пластической деформацией при высокой температуре в специальных пресс-формах. После этого его ждет комплекс исследований для оценки приобретенных физико-механических свойств при статических и динамических испытаниях.

Для динамических испытаний ученые ТГУ используют единственный в России испытательный стенд Instron 8800, который обеспечивает проведение экспериментов в условиях высокоскоростного нагружения. Это поможет ученым создать численную модель сплава для проведения его виртуальных испытаний на суперкомпьютере СКИФ Cyberia.

В совокупности экспериментально-теоретические результаты позволят судить об эффективности технологии обработки сплава и областях его использования в авиакосмическом машиностроении.

По словам ученого, повышение прочности легких сплавов с помощью интенсивной пластической деформации ведет к снижению веса изготавливаемых деталей. Это можно считать оптимальным способом повышения функциональности ответственных конструкций, работающих в сложных условиях эксплуатации. Завершить свое исследование ученый планирует в конце 2017 года.

Об авторе

Валерия Щеголевская

Валерия Щеголевская

Главный редактор Russian IT World