123
Наука Новости Энергетика и экология

Томские политехники помогут РЖД безопасно утилизировать токсичные отходы

20160519_soveshchanie_innovatsionnie_razrabotki_5189Томский политехнический университет (ТПУ) посетила делегация ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) во главе со старшим вице-президентом компании Валентином Гапановичем. Вуз продемонстрировал свои перспективные разработки, которые, по словам представителя РЖД, могут быть реализованы компанией, сообщает пресс-служба вуза.

«Нам нужны новые технологии, новые научно-технические разработки и решения. Томская научная школа широко известна, и мы рассчитываем на интересные предложения. Надеемся на системное сотрудничество с томскими высшими учебными заведениями, предприятиями по прикладным вопросам», — заявил на встрече с учеными Гапанович.

Среди разработок была представлена технология плазменной переработки горючих и негорючих отходов, включая токсичные. «Технология обеспечивает экологически безопасную утилизацию отходов. При этом в процессе переработки получается тепловая энергия. С одной тонны отходов можно получать дополнительной тепловой энергии на 1700 рублей. Сегодня в ТПУ есть вся необходимая инфраструктура для реализации проекта на базе РЖД: есть специалисты, есть установка для переработки. При этом разработанный комплекс для переработки мобильный, его можно доставить в любую точку», — рассказал о технологии ассистент кафедры технической физики Иван Новоселов.

Ранее уже обсуждалась возможность внедрения установки на мусорном полигоне «Красный бор» (г. Санкт-Петербург).

Фонд РОСНАНО разработает энергосберегающую светотехнику для ОАО «РЖД»

Директор Института неразрушающего контроля ТПУ Валерий Бориков представил наработки политехников, которые позволяют контролировать качество железнодорожного полотна, в частности, установка вуза применяется в строительстве Керченского моста.

«У нас есть разработки в области тепловизионного, рентгеновского, ультразвукового неразрушающего контроля, — отметил Бориков. — Помимо качества конструкций, наши разработки могут использоваться в системе безопасности. Мы можем просвечивать железнодорожные контейнеры и их содержимое».

Гапанович отметил, что для РЖД сегодня особую роль играют технологии, которые позволяют спрогнозировать срок службы конструкций методом неразрушающего контроля (дефектоскопия — прим. ред.).

До конца года российские ученые разработают концепцию «летающих» поездов

Способ разрушения бетона без использования взрывчатых веществ представил доцент кафедры высоковольтной электрофизики и сильноточной электроники ТПУ Артем Юдин. «Суть метода в использовании энергии, выделяемой в расширяющемся плазменном канале капиллярного электрического разряда, и генерации волн давления в разрушаемых материалах при протекании импульсного электрического тока. Такой метод позволяет разрушать конструкции без взрывчатых веществ, тем более в России запрещено использование взрывчатки для таких целей на территории с плотной застройкой и вблизи инженерных коммуникаций», — пояснил Юдин.

Еще одна технология, представленная политехниками, — это наземное лазерное сканирование, которое позволит создавать точные трехмерные модели объектов инфраструктуры РЖД. «Этот метод позволяет снизить затраты на выполнение работ на 10-30% в зависимости от плотности застройки. Мы уже работали над рядом проектов РЖД, например, над реконструкцией железнодорожного моста (на участке Междуреченск-Тайшет), над проектированием контактных электрических сетей Московской кольцевой железной дороги», — рассказал о технологии главный специалист кафедры лазерной и световой техники Александр Искрин.

В конце встречи с томскими учеными вице-президент РЖД отметил, что уже поручил своим коллегам подготовить для ученых список конкретных задач, требующих решения.

Об авторе

Тимур Хафизов

Тимур Хафизов

Корреспондент Russian IT World

Получайте новости первыми

Подпишитесь на наш Telegram-канал

t-do.ru/ritworld