Здравствуйте! На данный момент портал работает в режиме тестирования.
мама
123
Наука Новости

Ученые помогут сделать самолет Airbus безопаснее

airbus

Технологию разработки генератора холодного газа для систем безопасности самолета будущего Airbus создадут ученые Томского госуниверситета (ТГУ) и ФНПЦ «Алтай» в 2017 году. Также данная технология может быть применена во вспомогательных системах новейшей европейской ракеты-носителя Ariane-6 и космических аппаратах, сообщает ТАСС.

Эта договоренность была достигнута в результате визита в Томск представителей Airbus Safran Launchers (СП авиакосмического концерна Airbus Group и французской корпорации Safran).


В самолетах будут давать продукты, защищающие организм в полете


«У них стоит задача обеспечить безопасность будущего самолета Airbus, они решают ее с нашей помощью. Им интересен низкотемпературный газогенератор, способный при использовании малого количества высокоэнергетического материала обеспечить большое количество холодного газа. В будущем году совместно с ФНПЦ «Алтай» мы передадим им технологию создания газогенератора», – рассказал заведующий лабораторией высокоэнергетических и специальных материалов ТГУ Александр Ворожцов.

Генератор можно применять для наддува эластичных оболочек: надувных трапов для спасения людей из горящего самолета, систем для перекрытия доступа в определенные пространства, для мгновенной отсечки систем бортовой электроники при возгорании воздушного суда. Но минус этих систем в том, что горение высокоэнергетического материала сопровождается очень высокой температурой.


В России создадут пассажирский беспилотник — гибрид самолета и вертолета


«Мы с ФНПЦ «Алтай» добились того, что в продукты сгорания такого газогенератора можно спокойно руку подносить. ТГУ занимается моделированием, коллеги с Алтая создают конструкцию и отрабатывают ее. Важно обеспечить низкую токсичность и решить проблему устойчивости горения при масштабировании: французам при серьезных требованиях к быстроте времени работы устройства надо надуть оболочки в пять и более кубометров, для этого нужно до 4 кг высокоэнергетического материала. Пока 1 кг работает, остальное взрывается. Работаем над этим. Такое устройство создается впервые в мире», – объяснил Ворожцов.

Также перед учёными стоит цель создать систему наддува для работы в космосе. «Есть идея, что модули, в которых работают космонавты, можно наддуть в безвоздушном пространстве, а не везти с собой эту тяжелую конструкцию. Или, например, эту технологию можно использовать для исполнительных механизмов разворачивания солнечных батарей в космосе. Сейчас Airbus Safran Launchers изготавливают ракету Ariane-6, там также будут нужны системы наддува», – уточнил учёный.


В НИТУ «МИСиС» создали облегченные лопатки для самолетов гражданской авиации


Руководитель департамента материалов и эксплуатации компании Airbus Safran Launchers Эрвье Грейндорж, ответственный за разработку новых материалов, в свою очередь, подтвердил заинтересованность в разработке сибирских ученых. ­­­­

«Газогенератор очень интересен, потому что может найти применения в области обеспечения безопасности, мы тоже над этим работаем», – сказал он.

Об авторе

Игорь Князев

Игорь Князев